En las últimas horas el equipo Alpine F1 ha dado un giro inesperado en su alineación, confirmando que el talentoso piloto argentino Franco Colapinto ocupará el asiento de Jack Doohan en las próximas cinco rondas del campeonato.
Es importante mencionar que esta decisión llega en medio de una tormenta de cambios dentro de la escudería, marcada por la sorpresiva renuncia de su director Oliver Oakes y el arribo de Flavio Briatore como asesor ejecutivo.
Lo cierto es que la oportunidad para Colapinto se presenta como parte de una estrategia de rotación de pilotos, permitiéndole demostrar su capacidad en la pista junto a Pierre Gasly. Su debut será en el Gran Premio de Emilia-Romaña, un circuito que promete ser el escenario perfecto para que despliegue su talento y reafirme su potencial en la Fórmula 1.
Este movimiento también trae consigo nuevas interrogantes sobre el futuro de Doohan en Alpine. Tras una serie de carreras complicadas y algunos incidentes desafortunados, la escudería ha optado por darle un respiro al joven australiano, quien se mantendrá como piloto reserva. Doohan expresó su gratitud hacia el equipo y reafirmó su compromiso con los objetivos a largo plazo de la escudería, aunque dejó claro que su deseo sigue siendo competir al más alto nivel.
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Por su parte, Colapinto se mostró entusiasmado con esta oportunidad y aseguró que dará lo mejor de sí en cada carrera. Su experiencia como piloto suplente en Williams en 2024, donde logró sumar puntos en Azerbaiyán y Austin, le otorga una base sólida para afrontar este nuevo desafío con confianza.
Flavio Briatore respaldó la decisión, argumentando que la rotación de pilotos es clave para realizar una evaluación justa antes de la temporada 2026. Con un auto cada vez más competitivo y una grilla reñida, Alpine busca maximizar sus oportunidades en el campeonato y determinar la mejor combinación de pilotos para el futuro.
Las próximas cinco carreras serán un gran reto para Franco Colapinto, pero también una oportunidad dorada para demostrar su valía y asegurarse un lugar permanente en la Fórmula 1. ¿Logrará impresionar a Alpine y convencerlos de que merece el asiento a largo plazo? La respuesta se definirá en la pista.